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公司介绍

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三家韩国航运公司正在考虑在中国船厂订造新一批总计14艘超大型矿砂船(vloc),扬子江船业和北船重工有望接单,而中国船厂也将超过韩国成为此次淡水河谷矿砂船大单的最大赢家。

韩国公司在中国船厂下单订造14艘vloc

据韩国媒体消息,韩国船舶投资公司kukjemaritimeinvestmentcorp(kmarin)、韩国船东h-line以及综合企业daelim集团已经联系了一些船厂,将订造325000载重吨vloc,计划在2020年交付。其中,kmarin将订造8+2艘vloc,h-line和daelim将各订造2艘。

市场参与者指出,韩国公司转向中国船企订造vloc,主要是因为价格优势。现代重工是韩国唯一一家愿意建造vloc的船厂,但现代重工的报价为每艘8000万美元以上,而中国船厂的报价为每艘7400万美元。

有消息称,kmarin的vloc订单可能将在下个月正式敲定,该公司准备将新船订单分给扬子江船业和北船重工两家船厂,每家船厂将获得4+1艘vl

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